Vandaag ben ik voor het eerst sinds de heraanleg in de Moorselbaan geweest met fietskar. Langs de ene kant is er een fietspad, de andere kant niet, daar moet je het doen met icoontjes op de grond. Allemaal goed en wel, al zal ik nooit het nut van enkelrichting voor fietsers inzien. Uiteraard moest ik langs de kant rijden zonder officieel fietspad. Dit resulteert in gefrustreerde bestuurders die mij moeten inhalen door op het fietspad van de andere richting te rijden. Ik hoop altijd dat de bestuurders rap genoeg ophouden met boos kijken naar mij en zich weer focussen op de fietsers die van de andere kant komen. Mijn excuses voor de fietsers die door zo'n gelijkaardige situatie al in gevaar gebracht geweest zijn. Alvast ook al mijn excuses voor de fietsers die ik zal hinderen als ik ooit wel uit de andere richting kom. Het fietspad is namelijk niet breed genoeg om mij in te halen zonder op de rijweg te belanden. Zo'n kar is namelijk breder dan 1 meter...Hertshage hebben ze ook vernieuwd en enkelrichting gemaakt, dit is namelijk de mode in Aalst. Het mooie rode fietspad mag je enkel gebruiken tegen rijrichting in. Dit zorgt voor heel leuke situaties eens je aan de zijstraten komt. Bestuurders kijken namelijk enkel naar de kant waar de auto's van komen. Ik kan het aantal bijna-ongelukken al niet meer op twee handen tellen. Als ik niet de gewoonte had van eerst te zorgen dat er oogcontact is geweest, dan was ik waarschijnlijk al eens in het ziekenhuis beland. Uiteraard moet ik ook in deze straat frequent beide richtingen uit. Maar in deze straat rij ik echter altijd op het fietspad, welke kant ik ook op ga (sorry wijkagent Joris). Het is gewoon veel te gevaarlijk voor mij om met fietskar aan de 'juiste' kant te rijden.
Dan is er ook nog de ronduit gevaarlijke situatie aan de St Annabrug. Als je daar de fietspaden volgt en je wilt richting Pierre Corneliskaai gaan, dan wordt je ineens naar de overkant van de straat gestuurd. Je moet je dan een baan wringen tussen de talloze auto's die staan aan te schuiven aan het eeuwig-durende rode licht en zonder zicht op aankomend verkeer de overkant bereiken. Spanning verzekerd! Zeker aangezien de bestuurders doorgaans met hoge snelheid naderen om zeker niet aan het rode licht vast komen te zitten.
Een vraag die ik mij al heel vaak heb gesteld is wie bepaald waar de fietspaden komen en in welke richting deze zullen gebruikt worden. Heel vaak wordt je als fietser verplicht de wet niet te volgen als je veiligheid voorop wilt stellen. Zeker als ik op de baan ben met mijn twee kleine dochters in de fietskar.
Ik zou willen voorstellen om bij volgende vernieuwingen in het kader van fietsstad Aalst, om twee keer na te denken over de mensen die met de fiets gaan. Er zijn tegenwoordig heel veel fietskarren te vinden in het straatbeeld en de jeugd rijdt doorgaan naast elkaar. Misschien wordt het tijd om de ruimte die ingenomen wordt op de rijstrook, te verwijderen en het andere fietspad breder en tweerichting te maken. Fietsers hebben heus wel wat meer inzicht dan je denkt, er worden geen levensbedreigende situaties gecreëerd door beide richtingen op dezelfde strook te laten rijden. Altijd rechts rijden lijkt mij al een logisch inzicht.
Het is natuurlijk altijd makkelijker om te klagen dan om op te hemelen. Deze tekst doet geen afbreuk aan de vernieuwingen, het is gewoon een suggestie naar de toekomst toe. En uiteraard een uitlaatklep voor mezelf.